Ho veig cada dia. Un propietari està cansat de la gent que passa a velocitat per davant de la seva calçada, així que deixen caure un parell de cons taronges per frenar la gent. O el propietari d'una botiga intenta salvar una plaça d'aparcament en un carrer públic amb un con-de 18 polzades que probablement han trobat en una rasa.
Sembla inofensiu, oi? Només estàs intentant mantenir les coses segures. Però com a algú que tracta diàriament amb productes de seguretat del trànsit, he vist com aquestes bones intencions es converteixen en maldecaps legals massius.
La resposta curta és: no, no pots posar cons allà on vulguis. Aquesta és la realitat de les lleis del con que la majoria de la gent ignora fins que les multes comencen a arribar.
La regla de l'espai públic versus la propietat privada
Si et trobes a la teva pròpia calçada o a un aparcament privat, torna boig. Pots alinear cent cons si això és el que et fa feliç. Però en el moment que aquella base taronja toca una via pública asfaltada, has entrat al territori de les DOT o al teu ajuntament.
La col·locació d'un con en una via pública obstrueix tècnicament la carretera. Vegem la llei real. Als Estats Units, segons regles com la Secció 21465 del codi de vehicles de Califòrnia, col·locar dispositius de control de trànsit no aprovats en un carrer públic és una violació total. Al Regne Unit, s'inclou a la Secció 137 de la Llei d'autopistes de 1980. Si un ciclista talla el teu con il·legal i li trenca la clavícula, no només esteu mirant un veí malhumorat. Esteu mirant una demanda per danys personals en què no teniu defensa legal, perquè bàsicament heu posat un perill no autoritzat en un dret--de pas públic.
El problema dels permisos
Si sou un contractista que fa una reparació de serveis públics, no només llenceu els cons i comenceu a cavar. Teniu un pla formal de control de trànsit. El treball a la carretera real requereix un equipament que compleixi les directrius federals o locals estrictes, com ara el MUTCD (Manual on Uniform Traffic Control Devices) als EUA.
Recordo un noi d'un suburbi d'Ohio que va comprar uns cons barats i no-reflectants per protegir els seus fills mentre jugaven a bàsquet en un cul--sac. Un cotxe en va colpejar un a la nit perquè no el veien, va desviar i va rascar un camió estacionat. La policia no va culpar el conductor; van citar el propietari. Per què? Perquè el MUTCD exigeix estrictament que qualsevol con que s'utilitzi a la nit en una carretera ha de ser retroreflectant i una alçada mínima de 28 polzades. Els seus cons d'articles esportius de plàstic de 12 polzades el van fer totalment responsable dels danys materials.
Com fer-ho de la manera correcta
Si realment necessiteu redirigir el trànsit per un motiu legítim, com ara un lliurament d'una furgoneta de mudances o una festa de bloqueig temporal, no us limiteu a fer un estil de guerrilla-.
Primer, aneu al lloc web d'obres públiques de la vostra ciutat i sol·liciteu un permís de--permís de pas o un permís de tancament temporal de carrers. Sol costar entre 25 i 50 dòlars, depenent del municipi, però et dóna el paraigua legal per utilitzar aquest espai.
En segon lloc, utilitzeu l'engranatge adequat. Un con esportiu de 12-polzades pertany a un camp de futbol, no a una carretera. Sempre diem als nostres clients: si va a prop d'un cotxe, necessiteu cons de PVC resistents- amb colls reflectants d'alta intensitat. La visibilitat és la vostra millor defensa absoluta contra una reclamació per negligència si alguna cosa va malament.
El mite de l'aparcament
Arreglem-ho d'una vegada per totes: posar un con en un aparcament públic per salvar-lo és il·legal a gairebé tots els municipis importants. La gent fa estadístiques vagues, però la realitat està escrita a les ordenances locals.
Agafeu el famós sistema de dibs de carrer d'hivern de Chicago. La gent posa cons i cadires de gespa per salvar els llocs de pala. Tot i que es tolera culturalment durant uns dies després d'una tempesta de neu, el Departament de Carrers i Sanejament finalment condueix pel bloc i llença aquests cons directament al camió d'escombraries. A ciutats com Boston, Seattle o Londres, posar un con en un lloc públic infringeix els codis municipals contra la reserva d'aparcament al carrer, i els agents d'aplicació de l'aparcament us posaran multes entre 50 i 250 dòlars per infracció. Si realment necessiteu aquest lloc, truqueu a la ciutat i obteniu bosses oficials de senyals de prohibició d'aparcament.
Els cons de trànsit són eines de seguretat altament regulades, no joguines. Quan s'utilitzen com a part d'un pla de seguretat permès i conforme, salven vides. Quan un veí enfadat s'utilitza com a reducció de velocitat de bricolatge, són un imant de responsabilitat.
Abans de posar aquest plàstic taronja al carrer, pregunteu-vos: tinc el permís municipal per a això, i aquest con compleix realment les especificacions federals de visibilitat per a ús nocturn? Si la resposta és no, és molt millor que mantingueu els cons al garatge.